365体育平台
NEWS
?
365体育平台
您现在的位置:首页 > 365体育平台
  • 东风染芳菲,新绿繁花香满园。四月的中安股份总部基地,草木萌动,花开竞艳,一派生机盎然。樱花、玉兰、牡丹、月季、桂花等竞相绽放。 近期,总部基地绿化建立再升级,一大批景观树木和花乔陆续栽种。高起点筹划,高品位建立,“高颜值”的花圃式特色科技园区已跃然成型。
  • 他曾是一名警监,公安部高级工程师,二十多年来潜心研究交通宁静,荣获多项国度专利。花甲之年,他毅然走出实验室,全心投入到生产一线,将自己的科研结果落地开花,为更多人提供交通宁静保障,他就是今天的高新人物——周显臻。在山东中安科技股份公司的生产车间,一批批最新研制的设备正在进行最后的组装调试,它们即将要安装在全国多个省市的高速公路上。据介绍,现在许多产物已经乐成的安装在济南东绕城高速、胶州湾跨海大桥、京沪高速泰安段等一些地方。周显臻是中安科技股份公司副总裁,卖力公司的技能研发和产物生产,来到公司仅一年多的时间,他主抓的“雾天公路行车宁静诱导装置”就已经生产安装1万多套,在业内引起不小的回声。谈起生产这款产物的初志,和他之前的事情经历密不可分。据周显臻介绍,他们每年都有个事故白皮书,会把交通事故产生的种类统计地非常详细,特别是雾天,每年因为团雾、大雾产生的交通事故死亡的人数是非常触目惊心的一个数量……团雾,又名坨坨雾,来的快、危害大、难预报。尤其是在高速公路上,团雾会导致能见度的突然变革,对高速公路交通宁静极具危害性,容易酿成重大交通事故。如何解决团雾带来的巨大危害,一直是萦绕在周显臻心里的一个难题。周显臻一边搞研究,一边领导公司团队重复做试验,然而,从研发到落地所面临的困难却是他始料未及的。 周显臻说,以前做产物的时候底子不会考虑外壳怎么样,但是现在就有这样一个问题,当外壳放到路面上,要防水、要防尘、要防震、要防盗,要防备人破坏,上面的太阳能还要转动,究竟需要怎样来设计这个外壳呢,这对付他们就是比力新的领域了,并且事无巨细,甚至每一个螺丝怎么安装都要考虑。 面对全新的事情情况和随之而来的挑战,周显臻没有退缩。团队成员年轻人多、经验不敷,他就领导大家一边学习一边研究,短时间内迅速提升团队的业务水平。经过不懈的努力,第一套“雾天公路行车宁静诱导装置”终于乐成落地,这令周显臻感触前所未有的冲动。他坦言,搞产物就像自己的孩子一样,孩子生出来了,是不是能茁壮的生长,是不是能康健的生长,这是我们首先担心的事儿,有时候下雨了、打雷了、下雪了,都得担心。 周显臻团队研制的“雾天公路行车宁静诱导装置”是集光电、无线数字传输、微处理惩罚器于一体的设备,在雾天的门路上对驾驶人进行警示。它的使用淘汰了交通事故的产生,为高速公路雾天行车提供了一份宁静保障。这套系统的乐成落地让周显臻十分兴奋,产物一经问世,就得到了遍及的应用与推广,现在已经在全国多个省市的高速公路上安装使用。 从事交通宁静研究二十多年,周显臻始终把“保宁静、保流通”作为自己孜孜不倦的追求,他说,希望自己能把研究结果尽快落地,酿成设备酿成产物,通过技能淘汰交通事故的产生,守护你我的宁静。 就像周显臻所说的那样:我们在路面上开车的时候,你可能看不到这些设备,但实际上它们正在时刻默默地掩护你的宁静。
  • 2018年3月31日,2018中国安防大数据生长岑岭论坛暨安防行业颁奖盛典在贵阳国际生态聚会会议中心举行。365体育平台-365体育备用网址-365体育直播荣获“第二届中国安防百强工程(集成)商”荣誉,中安股份董事、副总裁徐静女士参会并与领导高朋进行相助交换。
  • 2018年3月30日,山东省个别私营企业协会第七次会员代表大会在济南胜利召开。中共山东省委书记刘家义同志向大会发来贺信,中共山东省委副书记、省长龚正同志对大会召开作出批示。中国个别劳动者协会副会长兼秘书长刘烨同志到会致贺词,山东省工商行政治理局党组书记、局长李关宾同志出席聚会会议并发言。经过公然严格的选举表决,大会选举产生了山东省个别私营企业协会第七届理事会理事、常务理事、会长、副会长、秘书长、副秘书长、监事,张启伟同志当选会长,中安股份当选副会长单位,公司董事长、总裁张景伟先生当选副会长。山东省个别私营企业协会副会长、中安股份董事长张景伟先生体现“中安股份当选副会长单位、我本人当选协会副会长,体现了党委政府和社会各界、特别是宽大非公经济界对公司生长结果的肯定与未来生长的推动,中安股份和我本人将一如既往的在党委政府的正确领导、社会各界的资助支持下,贯彻协会章程、履行职责义务,牢记“共建平安社会、共享社会平安”的企业使命,承袭“不管是做人照旧做事,我们考究的是一生一世而不是一时一事”的企业文化,努力实现经济效益与社会效益的双赢,以越发精良的产物、更为优质的办事、越发突出的业绩回馈社会。”山东省个别私营企业协会2003年10月由山东省个别劳动者协会和山东省私营企业协会归并而成。山东省个别劳动者协会于1985年6月经山东省人民政府批准在济南正式创建,是中国共产党和人民政府领导下的个别工商业者及其它个别劳动者的社会团体,是党和政府联系个别劳动者的桥梁和纽带,它的日常事情受省工商行政治理局指导。陪同着私营经济的迅速生长,1999年又创建了山东省私营企业协会。时任省委书记吴官正、省长李春亭等省五大班子主要领导亲切接见聚会会议代表,吴官正书记颁发了重要发言。为适应经济形势生长的需要和事业生长,2003年10月,省个私协会第五次代表大会召开,将两个协会归并。时任省委书记张高丽、省长韩寓群等省五大班子主要领导亲切接见聚会会议代表,张高丽书记、韩寓群省长颁发了重要发言。山东省个私协会创建以来,认真履行自已的职责,充实发挥了"自我教育,自我治理,自我办事、自我生长"的作用,促进了全省个别私营经济的康健生长,受到了宽大会员的拥护和接待。
  • 2018年3月14日,山东电子职业技能学院电子与通信工程系王新新主任一行莅临中安总部基地考察交换,董事、董事会秘书张红海先生主持交换运动,中安股份董事、副总裁徐静女士出席,研发、人资等部分卖力人参加运动。 双方围绕配合体贴的产学研相助、科研平台建立、学生实习就业等事宜进行了深入交换。经过现场调研和座谈交换,王新新先生一行对公司取得生长结果赐与高度评价,体现下一步将凭据双方战略相助协议要求,尽快推动双方相助项目落地。徐静女士代表公司对客人一行体现热烈接待,对山东电子学院各级领导体贴支持公司生长体现谢谢,要求公司有关部分凭据总裁办公聚会会议精神,完善双方联络相同机制,进一步增强与学院特别是电子与通信工程系的相助对接,确保双方全方位战略相助早出结果。
  • 近年来,随着社会的不绝进步和生长,机动车辆作为一种快捷、方便的交通东西大量拥入社会,机动车拥有量飞速增加,也带来了门路交通事故的不绝产生,群死群伤事故逐年呈上升趋势。面对严峻的交通宁静形势,如何创建起预防群死群伤交通事故的新机制,是摆在公安交通治理部分面临的一项十分紧迫的任务。下面,现结合“三个不产生”创建运动、“四个攻坚战”行动,就重特大交通事故预防事情谈以下看法。 一、重特大交通事故产生的原因阐发 (一)急剧增长的门路交通需求与生长相对滞后的门路交通底子设施之间的矛盾日益突出,加之公路贸易、马路市场、自发摊区等非交通行为占道以及门路重复挖掘、施工等因素,在客观上低落了门路的使用率,使原本已趋于饱和的门路交通形势越发严峻。主要体现为:门路殽杂交通、密集的交通辩论点、摩托车、电动车遍布城乡、门路底子设施生长迟钝、公路智能交通技能含量低、通行能力小,尤其是山区公路弯多、弯急、坡陡、路窄、平整度差,许多线路超负荷运行,路网结构不公道,交通宁静底子设施匮乏,造成门路交通整体建立不配套、不成比例。上述因素,都加剧了门路交通运行的紧张局面,客观上影响了门路的宁静流通。 (二)门路交通宁静责任制不落实,是引发事故的一个重要原因。随着客运交通企业的战略性改组和资产优化,门路客运体制出现多元化组合,大部分客运企业出现多元化组合,客运单位车辆接纳控购、挂靠、承包、租凭等经营治理模式,可是宁静治理配套步伐却未实时跟上,甚至出现宁静治理配套步伐形同虚设的现象。部分客运车主受金钱利益的驱动,掉臂车辆技能保养和车辆宁静维护等投入,片面地追求短期的经济收入,搞“掠夺性”经营,有章不循,超载、超速和“病车”上路现象较为严重。另一方面是个别客运车辆交通宁静治理失控。首先体现在个别车辆条理低、类型繁杂、车辆性能差、技能状况不切合标准、宁静隐患大;其次,部分客运车主是贷款购车,为了早还贷款,昼夜兼职、多拉快跑、只用不修,导致车辆长期超负荷运行;再次,部分客运车主和车辆驾驶员居住疏散,长年奔忙在外,行踪不定、身分庞大,加之大部分驾驶员是临时雇聘、流动性大、法制看法和交通宁静意识比力淡薄,治理难度大。 (三)部分交通参加者的交通法制看法不强,自觉遵守交通宁静规矩的意识十分淡薄。城乡骑摩托车、电动车、自行车的人以及行人没有各行其道,随意穿插、变道、不走斑马线、突然猛跑、截头猛拐、争道抢行、逆行等现象屡禁不止。 (四)门路交通宁静治理事情存在单薄环节,体现在:(1)下层警力严重不敷,执勤执法装备相对落后,治理步伐单一、不科学,部分路段处于交通管控的盲区;(2)门路交通底子设施建立相对滞后;(3)交通治理的整体科学技能含量低,智能化交通治理的普及率较低;(4)门路交通事故群防群治、综合治理,以及社会化交通治理的各项步伐没有完全落实到位;(5)政府各相关部分在门路交通治理整体筹划和摆设等方面缺乏相同相助,单打一或只考虑本部分利益的现象时有产生;(6)门路交通底子设施建立以及门路交通宁静治理总体评估事情,还没有完全纳入政府议事日程。 二、做好重特大门路交通事故预防事情的发起 一要抓好农村交通宁静治理。要迅速扭转农村交通宁静漏管失控的局面,大力大举推进农村门路交通宁静综合治理网络建立,依托乡(镇、街道)政府驻地、交警中队、农机监理站、派出所等,在每个乡(镇、街道),创建交通治理办事站,落实乡镇政府的属地羁系责任。依托专兼职交通宁静治理员、协管员步队,卖力开展交通宁静宣传教育,创建机动车和驾驶人台账,对交通违法行为进行劝导,向派出所或农机羁系部分提供交通事故、交通违法行为和门路隐患信息,形成笼罩农村地区的交通宁静治理网络。要想方设法加大交通治理的科技投入,加快先进科学技能、设施装备和治理手段的开发与应用,提高农村交通执法治理的科技含量,努力实现对农村交通状况的实时控制,通过种种渠道向宽大农村群众定期通报交通、发案情况,阐发防备对策,变更群众增强开展交通事故和治安防备事情的积极性,实现农村地区宁静防备网络建立的科学化。 二要抓好交通秩序整治。90%以上的交通事故是由交通违法行为引发的,要认真阐发容易引发重特大门路交通事故的重点交通违法行为,对严重交通违法行为一律实行“零容忍”,加大日常交通执法力度。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度,制定客货运车辆和驾驶人严重违法行为举报嘉奖步伐。严格落实客运车辆凌晨2至5时禁行制度。针对秋季雨雾等恶劣天气增多的特点,加大对“三超一疲劳”、酒后驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、遮挡号牌等严重交通违法行为的整治力度,始终保持严管态势,发明一起查处一起,并依照执法、规矩严格凭据上限处罚,加大打击和震慑力度。要有效整合和优化科技资源,最大限度地发挥交通监控设备、移动电子警察、酒精检测仪、测速仪等科技装备的整体效能,加大非现场执法力度。 三要抓好重点车辆治理。重点增强对客运、旅游包车、危险品运输车、校车和农村面包车等重点车辆治理,严格落实客运车辆“八必查”、危化品运输车辆“七必查”和货运车辆“六必查”要求;在源头上要严格客运企业和客运场站的出站查抄,确保宁静的车、合格的人进场出站,严格落实GPS动态监控,确保GPS开启、在线,监控台24小时专人值守,实时发明、提醒、纠正超员、超速、疲劳驾驶等行为;在车上要增强督促提醒,确保司乘人员按规定使用宁静带,应急逃生通道流通,切实落实部分羁系和企业主体责任。货车整治不能放松。要继承严厉查处货车交通违法行为,范例货车通行秩序,对峙车辆登记地与实际使用地结合、车驾管与路面结合、网上与网下结合、平时与会合行动结合,把货车整治推向深入。 四要抓好门路隐患整治。要结合深化门路交通“平安行·你我他”行动,以交通流量大、宁静设施缺乏、宁静隐患较多的高速公路、国省道和县乡门路为治理重点,结合门路交通宁静大查抄运动,主动联合安监、交通运输、公路等部分,对门路交通宁静隐患排查整改情况进行一次大排查。对宁静隐患突出的重点路段,要增派警力,落实24小时管控制度,严防死守,确保不失控、不漏管。要切实增强高速公路宁静治理,针对秋冬季候高速公路交通事故特点及流量变革规律,明确重点管控路段,把增强收支口、办事区的静态治理和路面动态管控有机结合起来,进一步净化高速公路行车情况,确保高速公路行车宁静。以夜间、凌晨、午后等门路交通事故多发时段为重点,科学调解勤务模式,公道调配警力,增强对这些时段的重点管控。 五要抓好交通宁静宣传教育。要把宁静教育摆在越发突出位置来抓,全面推进交通宁静宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭“五进”运动,推行实时、动态的交通宁静教育和在线办事,进一步增强对重点驾驶人群体的交通宁静宣传提示,充实发挥电视、网络以及微博、微信、QQ群等平台的作用,通过电视转动字幕、手机短信等形式,宣布典范事故案例和出行宁静提示,开展点对点的宣传,提醒广台端驶人特别是“五类重点车”驾驶人远离野蛮驾驶,自觉遵章守法。进一步增强交通宁静阵地宣传,选择严重违法导致的典范交通事故案例,制作宣传挂图和宣传资料,深入运输企业、学校、农村、社区展张贴发放,让人们从中受到教育、得到警示。 责任编辑:张灼烁
?